Эта марка обязана
своим рождением легендарной личности - талантливому предпринимателю и
организатору Иррету Лоббану Корду (Erret Lobban Cord). Будучи главным
акционером компании "Оберн" (Auburn), он решил основать в 1929 году новую
фирму собственного имени. Единственной моделью начального периода ее
существования стала "Корд L-29". Это был первый в мире серийный
переднеприводный автомобиль высшего класса. На нем установили рядный
8-цилиндровый мотор "Лайкоминг" (Lycoming) мощностью 125 л.с.
Автомобиль предлагался с 4 вариантами кузовов с роскошной отделкой. Несмотря
на все достоинства объем продаж был незначительным: публику тогда больше
привлекали не технические новинки, а стоимость. В 1931 году цену на модель
снизили на 20%, но это не помогло. Выпустив 4993 экземпляра, производство
пришлось прекратить.
В 1936 году фирма "Корд" вновь появилась на рынке. На этот раз она
представила обтекаемый переднеприводный автомобиль "Корд-810", разработанный
известным стилистом Гордоном Бёригом (Gordon Buerig). Машина предлагалась в
4 вариантах - два седана и два кабриолета на 2 или 4 места. В 1937 году
появилась модель "812" с мотором мощностью 170л.с. с центробежным
нагнетателем, которую можно было сразу узнать по хромированным выхлопным
патрубкам на капоте. Но все повторилось снова: несмотря на свои выдающиеся
качества, автомобиль не имел успеха. Изготовив 2830 экземпляров, фирма
"Корд" сошла с арены, а автомобиль "Корд-812" ныне представлен в
Нью-Йоркском музее современного искусства.